SD7升級SD18

菜單

sram速聯套餐  18速

指撥變速器
SRAM X-7 TRIGGER 撥把 前3速/後9速

中變 變速器
SHIMANO 105中變

前雙大盤
FSA CK602 50/36大盤 {VP}BB
 
飛輪
DEORE 11-34T 9速飛輪

鏈條
PYC金色9速鏈條

圓點中變轉接座

圓點 SD7後變勾爪

全車動工前

紅色久裕輪組

九速飛輪

倒數第二片

最後一片

鎖緊......

搞定

久裕紅色花鼓

反過來~還沒下手前

下手後{被脫光光了}

等一下上裝上的輪組~{外胎用正新城市精靈}紅色

改裝最重要的後勾爪

裝上前輪

裝上後輪

上FSA CK602 50/36大盤 {阿...bb沒拍到}

鎖上左邊曲柄

連公司貨也是大陸做的

換右邊.....鎖緊

大盤完工

驗明正身FSA CK602 50/36大盤

驗明正身speed D7

SHIMANO 105中變 裝上 圓點中變轉接座

鎖上車身

角度調整

中變完工

鏈條

打鍊

確認有沒有進去

AVID

3號夾器

速聯右變九速指撥

驗明正身~速聯x-7

速聯後變x-7{忘記拍上身照}

飛輪全貌

中變變速全貌

大盤圖

檔位調校

轉~轉~轉

 

 

轉~轉~轉~轉~轉

 

 

轉一下子後....

 

終於.....

 

大功告成  

 

 

 

請看照片特寫

完工全車照

後輪寫真

前輪寫真

前輪久裕花鼓特寫

正新TRANSFORMERS城市精靈小徑反光防刺胎

後輪久裕4培林花鼓

另一角度

DEORE 11-34T 9速飛輪

最最最重要的後勾爪

速聯後變X-7

FSA CK602 50/36大盤

X-7指撥{前變}

X-7指撥{後變}

圓點中變轉接座

用DAHON的MARK座結束吧

其實本來是要用~~SHIMANO LX指撥~和Capreo後變

不過後來發現Capreo後變~導輪地方好像有問題

所以才要換成速聯X-7系統

前前後後浪費了不少時間{因為拆拆裝裝}

而FSA CK602 50/36大盤跟RACEFACE 53/39 這組比起來還是有差

沒想到FSA CK602 50/36這組爬坡更輕鬆

不過~一般巡航~速度卻平平

所以~要魚跟熊掌~果然還是沒辦法兼顧阿

gt8329 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

發表留言
  • 阿福
  • 此則為私密回應
  • 重點就是輪組~不用換也可以改14速

    gt8329 於 2009/03/03 19:41 回覆

  • 阿福
  • 此則為私密回應
  • 您是要跟這台一樣嗎?

    gt8329 於 2009/03/02 18:26 回覆